用慣例辦法對智能變送器進行校準是不行的，因為這是由HART變送器結構原理所決定了。智能變送器在輸入壓力源和產生的4-20mA電流信號之間，除機械、電路外，還有微處理芯片對輸入數據的運算工作。因而調校與慣例辦法有所區別。因為各部分既要單獨調校又必需求聯調，因而實踐校按時可按以下步驟進行:
1、先做一次4-20mA微調，用以校對變送器內部的D/A轉化器，因為其不觸及傳感部件，無需外部壓力信號源。
2、再做一次全程微調，使4-20mA、數字讀數與實踐施加的壓力信號相吻合，因而需求壓力信號源。
3、最終做重定量程，經過調整使模擬輸出4-20mA與外加的壓力信號源相吻合，其效果與變送器外殼上的調零(Z)、調量程(R)開關的效果完全相同。
有的人以為，只要用手操器就可改變智能變送器量程，并可進行零點和量程的調整工作，而不需求輸入壓力源，但這種做法不能稱為校準，只能稱為“設定量程"。真實的校準是需求用一臺規范壓力源輸入變送器的。
因為不運用規范器而調量程(LRV、URV)不是校準，忽略輸入部分(輸入變送器的壓力)來進行輸出調節(變送器的轉化電路)不是正確的校準。再者壓力、差壓檢測部件與A/D轉化電路、電流輸出的聯絡并不對等，校準的目的便是找準三者的改變聯絡。著重一點:只有對輸入和輸出(輸入變送器的壓力、A/D轉化電路、環路電流輸出電路)一齊調試，才稱得上是真實意義上的校準。
實踐上廠家對智能壓力變送器的校準也是有闡明的，如ABB的變送器，對校準就有:“設定量程”、“重定量程”、“微調”之分。其間“設定量程”操作主要是經過LRV.URV的數字設定來完結裝備工作，而“重定量程"操作則要求將變送器連接到規范壓力源上，經過一系列指令引導，由變送器直接感應實踐壓力并對數值進行設置。
而量程的初始、最終設置直接取決于真實的壓力輸入值。但要看到雖然變送器的模擬輸出與所用的輸入值聯絡正確，但進程值的數字讀數顯示的數值會略有不同，這可經過微調項來進行校準。
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